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多錘頭破碎機(jī)能夠適應(yīng)不同種類(lèi)的路面破碎工作需求，一次性破碎寬度能夠達(dá)到4m。此外由于該設(shè)備配備有帷幕，還能夠在進(jìn)行破碎工作的同時(shí)，有效避免碎片顆粒的外飛，在保障交通不受影響的情況下，進(jìn)行半幅施工。施工前對(duì)路面加寬或路肩修復(fù),也應(yīng)在施工之前修復(fù)到混凝土路面的高程。碎石化技術(shù)早期就是通過(guò)水泥路多錘頭破碎機(jī)進(jìn)行破碎施工。碎石化技術(shù)就是通過(guò)破碎機(jī)械設(shè)備比如水泥路多錘頭破碎機(jī)將舊路面打碎，直接作為墊層底基層進(jìn)行重新利用，只需破碎完成后在其基礎(chǔ)上加鋪水泥穩(wěn)定混凝土層或者直接加鋪面層。

多錘頭破碎機(jī)錘頭是多錘頭的主要工作部件，它的好壞直接影響了破碎機(jī)的生產(chǎn)效率，所以在使用時(shí)，一定要定時(shí)檢查，做好維護(hù)保養(yǎng)工作。反擊式破碎機(jī)板錘是與物料直接接觸的，所以板錘的消耗一直過(guò)大，板錘的主要損壞形式是松脫和斷裂，而不是正常的磨損。板錘的松脫和斷裂，輕則打斷螺栓和其它板錘，損壞轉(zhuǎn)子體及反擊架，重則打斷轉(zhuǎn)子體軸，多錘頭破碎機(jī)價(jià)格，撕裂轉(zhuǎn)子體，而且板錘消耗量很大。

設(shè)備的處理能力對(duì)錘頭磨耗也有一定的影響，當(dāng)處理能力增大時(shí)，產(chǎn)品粒度會(huì)變粗，破碎比減小，錘頭的單位磨耗也隨著降低。同樣，改變排料間隙大小在某種程度上也能改變產(chǎn)品粒度的粗細(xì)，故對(duì)錘頭磨耗也有一定的影響。待破碎物料對(duì)錘頭磨耗的影響包括：物料的性質(zhì)、給料粒度的大小及含水量等因素，而其中要數(shù)物料性質(zhì)的影響，硬度越大的物料對(duì)錘頭的磨損越大。